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maronga
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    30 Schlechte Luftqualität in urbanen Gebieten aufgrund der starken anthropogenen Emissionen hat negative Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit und das allgemeine Wohlbefinden. Um <new model> für Analyse zur Luftqualität und Studien zur Verringerung der Schadstoffbelastung verwenden zu können, müssen der Transport und die chemische Umwandlung von Luftschadstoffen in der Gasphase und Aerosole in PALM implementiert werden. Das primäre Ziel des Arbeitspaketes WP-M7 ist die Entwicklung eines online-gekoppelten Chemie-Moduls für PALM mit unterschiedlicher Komplexität: ein einfacheres Chemie-Schema für den LES-Modus, in dem die Turbulenz auf Straßenniveau im Detail beschrieben wird, und eine komplexere Chemie, die in Kombination mit dem RANS Modus angewendet werden kann. Neben dem eigentlichen Chemie-Modul sind auch zusätzliche Module und Eingangsdaten erforderlich, wie die Photolyse (Dissoziation der Moleküle durch Sonneneinstrahlung), Randbedingungen des Modells, oder die anthropogenen oder biogenen Emissionen, die innerhalb des WP-M7 entwickelt werden. Die Aufgaben im Rahmen dieses Arbeitspaketes werden zwischen Karlsruher Institut für Technologie (KIT) und der Freien Universität Berlin (FUB) aufgeteilt. Die Erprobung des Modells erforlgt für Berlin. Die erforderlichen Emissionsinventare für die Emissionen, insbesondere aus dem Verkehr und dem Hausbrand, werden im Rahmen von externen Unteraufträgen erstellt.
     30Schlechte Luftqualität in urbanen Gebieten aufgrund der starken anthropogenen Emissionen hat negative Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit und das allgemeine Wohlbefinden. Um PALM-4U für Analyse zur Luftqualität und Studien zur Verringerung der Schadstoffbelastung verwenden zu können, müssen der Transport und die chemische Umwandlung von Luftschadstoffen in der Gasphase und Aerosole in PALM implementiert werden. Das primäre Ziel des Arbeitspaketes WP-M7 ist die Entwicklung eines online-gekoppelten Chemie-Moduls für PALM mit unterschiedlicher Komplexität: ein einfacheres Chemie-Schema für den LES-Modus, in dem die Turbulenz auf Straßenniveau im Detail beschrieben wird, und eine komplexere Chemie, die in Kombination mit dem RANS Modus angewendet werden kann. Neben dem eigentlichen Chemie-Modul sind auch zusätzliche Module und Eingangsdaten erforderlich, wie die Photolyse (Dissoziation der Moleküle durch Sonneneinstrahlung), Randbedingungen des Modells, oder die anthropogenen oder biogenen Emissionen, die innerhalb des WP-M7 entwickelt werden. Die Aufgaben im Rahmen dieses Arbeitspaketes werden zwischen Karlsruher Institut für Technologie (KIT) und der Freien Universität Berlin (FUB) aufgeteilt. Die Erprobung des Modells erforlgt für Berlin. Die erforderlichen Emissionsinventare für die Emissionen, insbesondere aus dem Verkehr und dem Hausbrand, werden im Rahmen von externen Unteraufträgen erstellt.
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