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Einfluss von fahrenden Fahrzeugen auf die turbulente Strömung und Durchmischung in Straßenschluchten
Author: Maronga
Description: Straßenschluchten wurden vielfach untersucht -> Wirbel in der Straßenschlucht etc. Jedoch wurden (sich bewegende) Hindernisse in der Straßenschlucht dabei nicht betrachtet, obwohl sie maßgeblich die Strömung beeinflussen können und damit zum Austausch zwischen Straßenschlucht und der darüberliegenden Strömung beitragen können
In dieser Studie soll das klassische Straßenschlucht-Setup um fahrende Hindernisse erweitert werden. Diese sollen als Impulssenken (analog zum Canopy/Windenergieanlagenkonzept?) realisiert werden. Anschließend soll der Einfluss auf die turbulente Strömung in der Straßenschlucht sowie den Austausch von passiven Skalaren untersucht werden.
Notes:
Literature:
Possible candidates: -
General ideas
Vergleich von Stadtparametrisierungen für die hochauflösende Simulation der internen städtischen Grenzschicht / städtischen Wärmeinsel
Notes:
Interaktion von Nebel und Stadt
Notes:
- Advektionsnebel in die Stadt
- nur dynamischer Effekt -> Nebelauflösung beschleunigt?
- thermischen Effekt der Stadt berücksichtigen -> Nebel löst sich schneller auf?
- Strahlungsnebel in der Stadt
- nur dynamischer Effekt -> Wo/wann bildet sich Nebel?
- thermischen Effekt der Stadt berücksichtigen -> Wo/wann bildet sich Nebel?
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